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他不准备让这家集团重新上市，而是打算亲自经营。虽然重心放在百味集团旗下的农业子公司，但多保留一项产业也未尝不可。
之所以不将所有品牌引入国内，是因为预见未来电动车将占据半壁江山。
然而全面转向电动化仍需漫长过程，尤其在北美与欧洲市场，更是遥遥无期。
因此，他保留的子品牌与所选定的市场，都蕴含着长远的考量。
何氏科技在电池领域已构筑起稳固的专利壁垒，市场份额持续扩张，国内产业布局也基本完成。
与此同时，何昌盛已将目光投向芯片行业，为未来旗下汽车集团的核心部件铺平道路。
电动车相关的技术储备他早已握在手中，随时可以推向市场，但他真正的目标是北美与欧洲的广阔天地。
克莱勒斯集团即便剥离了众多子品牌，依旧稳居全球第三大汽车制造商之列，销量始终徘徊在行业前三。
近年来，该集团凭借清晰的市场定位与针对性研发，整体销量并未下滑，反而因其独特的风格赢得不少消费者青睐。
像 这样历史不长的国度，虽缺乏深厚的传统底蕴，却善于创造各类新兴文化形态——漫画、汽车文化、体育风尚皆是其例。
一些在我们眼中仅是兴趣的领域，在那里竟能发展为成熟的文化产业，尤其当地盛行超前消费的观念，更助推了这种趋势。
何雨拄这次携家人搭乘私人飞机前往 ，有了专属的空中座驾，长途飞行不再疲惫，反而成了一段从容惬意的旅程。
抵达比弗山庄的别墅后，何雨拄休整了一日。
或许是手心发痒，他与周毅结伴钻进地下靶场，畅快淋漓地挥霍了半天弹药。
次日他才独自出门，将其他人留在别墅，径直前往克莱勒斯集团总部。
老板突然现身，一众高层迅速集结，向他汇报近期状况。
销量数据平日已有定期汇总，何雨拄更关注的是市场一线的真实反馈。
用户评价总体积极——例如克莱勒斯的中档轿车系列，主打设计美感与乘坐舒适，购买者多为中产家庭。
这一群体格外注重体面，车辆需能从容出入各种场合，车内空间更要宽敞，足以容纳全家出行。
要知道，当地家庭普遍子女较多。
西方社会的生活模式与东方迥异，家庭单位通常由夫妻与子女组成，鲜少与父母同住。
这类独立家庭规模多在三人至五人之间，后排坐下三位乘客恰如其分。
柔软如沙发的座椅贴合他们的需求，车辆在保障充分舒适性的同时，强化了安全配置，其他功能则适当精简。
产品明确指向已成家立业的中产男性，兼顾通勤与家庭用途，车身尺寸给得慷慨。
当地人向来钟情宽大车型，对排量也不敏感，因此直接搭载了“老板的策略果然奏效，目标用户抓得极其精准。”
管理层适时送上赞誉，何雨拄只淡淡一笑，并未放在心上。
他不敢说多么了解 人，但对中产阶层还算有所把握——他们本质仍是工薪群体，收入尚可、生活安逸，但抵御风险的能力实则薄弱。
一辆价格适中、实用且可靠的座驾，理应契合他们的需要，这原也只是何雨拄的推测。
他仅仅要求旗下三个品牌瞄准不同客群，以实现更精细的市场覆盖，设计师们便依此框架将构想化为现实。
“继续保持两年焕新产品的节奏。
旧款不必立刻停产，毕竟我们当前产品线还不够丰富，届时可降价销售。”
何雨拄吩咐道，“中产内部也有消费梯度，我们要尽力覆盖更广。”
“新款上市前，旧款务必通过折扣清理库存。”
“道奇那边反响如何？”
总经理立即应答：“道奇主打年轻市场，成效相当亮眼，基础款销量最为突出。”
“价格亲民，改装潜力巨大，这两点最受年轻群体追捧。”
道奇旗下的入门级车型搭载了这款车型的核心优势在于价格亲民，同时具备极大的改装潜力。
购买基础款相当于获得了一个可自由发挥的底盘平台，年轻消费者能够依照个人喜好进行多样化改造。
实际上，基础款才是该车系的灵魂所在。
更高配置的版本，无非是为预算充裕的年轻人提供更多现成的选择罢了。
随后，品牌提供了丰富的原厂改装部件，涵盖运动套件、制动系统、悬挂装置等等，甚至连发动机也可更换——车内甚至预留了足够的机舱空间。
无论6还是8引擎，都能找到对应的安装位置，螺丝孔位都已预先打好。
只要选购官方配件，几乎任何部分都能按车主意愿调整，这种高度自主的改装理念，恰好契合年轻一代追求个性的心理。
克莱勒斯集团还在各地定期举办车主聚会活动。
虽非正式竞赛，但现场设有四分之一英里直线跑道，供车主们交流改装心得、展示爱车成果。
何雨拄听完汇报，颔首表示认可：“继续保持这个方向。
改装件的研发不能停，要多推出不同风格的搭配方案。
我们现有的设计团队和工程团队规模不小，这类研发成本也相对可控。”
“我要让我们的改装部件覆盖整个美洲和欧洲市场。”
“接下来谈谈玛莎拉蒂的情况吧。”
总经理随即抽出另一份文件，说道：“第二代限量版超跑即将发售，目前已经接到不少预订咨询。
您认为这次应该限量多少台？”
“首款卖了九百九十九台，这次减到八百八十八台。”
何雨拄沉吟道，“价格可以适当上调，确保利润空间。
通过逐步提价，既能强化品牌的高端形象，也能提升车型的保值率。”
“今后的限量款数量还要逐步递减。
当然，技术水平必须持续进步。
欧美两地的配额需要平衡分配。”
“我们要把限量超跑打造成具有投资价值的收藏品。
量产车型的市场反馈怎么样？”
“老板，量产车销量也有明显增长。
自从推出限量版后，品牌影响力进一步提升，销量同比上升了百分之十七。”
总经理答道。
“很好。”
何雨拄微微点头，“售后服务和品质管控绝不能松懈。
走吧，去工厂看看。”
“是。”
一行人起身前往生产车间，与流水线上的工人进行了简短交流。
由于目前产能稳定，何雨拄并未扩大工人规模，以控制人力成本。
但研发团队的设计师与工程师数量有所增加，使得技术更新效率显著提升。
虽然人力开支上涨，但整体研发成本反而得到了优化。
“发动机的研发要继续推进。”
何雨拄一边视察生产线一边嘱咐，“在保证动力的前提下，必须持续优化燃油经济性和环保指标。
这是未来行业的大势所趋，四缸引擎的潜力要深入挖掘。”
“明白，老板。”
总经理认真记下。
毕竟这是何雨拄的个人产业，身为职业经理人，严格执行老板的决策才是本分。
即便决策有误，责任也在老板，而非执行者。
何况眼前这位东家，除了在股市偶有失手外，经营方向上几乎从未出过差错。
“对了，和五菱汽车的技术交流进展如何？”
何雨拄忽然想起这事。
“交流很顺利。
他们虽然技术积累相对薄弱，但创意很多。”
总经理立刻回答，“尤其在四缸发动机领域，我认为双方可以合作开发一款新机型。”
“这个提议不错。”
何雨拄露出了赞许的神情。
国内在燃油引擎与传动系统等汽车核心部件的研发上仍有一段路要走，但今后各大车企都将推出自主研发的动力单元。
四缸机型尤为普遍，其性能表现相当亮眼，加上制造工艺的持续提升，关键部件的耐久度已不再是难题。
何雨拄早年投资收购的多个品牌，现已与本土车企整合。
其中克莱勒斯与柳州五菱携手推进技术合作，他对此类国内企业的支持可谓不遗余力。
联合开发一款新发动机，并于未来在国内设立生产基地以控制成本，这一路径完全可行。
眼下位于 的装配厂自然不能迁移——他的身份特殊，一旦撤离，日后或许再难进入。
因此总装环节必须留在原地，至于降低生产开支，则需另行谋划。
变速装置的研制同样亟待推进。
手动与自动挡在不同国家与用户群体间的接受度差异显著，比如在道奇这类车型上配备自动挡就未必合适，对于改装车爱好者而言，自动挡甚至可能被视为背离精神。
若少了手动换挡与离合器配合的操控感，驾驶的趣味何在？
自动变速箱显然更契合家庭及日常通勤用途，能让驾驶者在拥堵路况中省去不少疲惫，开起来更为轻松省力。
何雨拄只巡视了集团总部的生产设施，并未前往其他地区的工厂，随后便启程返回洛杉矶。
此行他还打算观看美食家队的赛事。
姚明如今越发沉稳老练，球队已具冲击冠军的实力。
何雨拄亲临现场观战，既表达了对队伍的重视，也借此机会宴请全体队员，给予鼓舞勉励。
百味体育馆至今仍是规模最大、设施最顶级的篮球馆，美食家队在洛杉矶的人气也已能与湖人分庭抗礼，在球迷心中的影响力日益扩大，给同城对手带来了切实的压力。
本赛季两队战绩皆优，不少评论预测西部决赛将是这两支洛杉矶球队的对决——甚至有人称这场西决等同于总决赛的提前上演。
何雨拄此行一来是视察克莱勒斯集团，二来也是想亲睹季后赛乃至总决赛的较量。
他依稀记得前世二零一零年由湖人夺得总冠军。
如今受他带来的种种变化，今年战局或许生变，他需要亲眼见证。
他带着家人坐在美食家队主场观看每一场对决，而他的现身反而吸引了更多好莱坞明星前来百味体育馆观赛。
尽管何雨拄在好莱坞的影响力未必称得上庞大，但他确是众多明星最渴望结识的人物之一。
不过何雨拄每次到场都携妻子同行，明星们至多上前简单寒暄。
那些坐在场边的女星往往刻意展露修长双腿，试图吸引他的目光，可何雨拄始终专注比赛，未曾投向她们一眼。
不少人私下嘀咕：这位先生年纪渐长，怕是早已不复当年了。
季后赛持续推进，姚明展现了超级中锋的统治级表现。
他如今已能娴熟策动进攻，凭借身高优势与出人意料的敏捷，加上探戈舞步般灵巧的脚下移动，组织调度显得游刃有余。
事实印证，随着篮球运动的发展，仅靠个人进攻赢得比赛越来越难，独自扛起球队前进的方式极不稳定。
而姚明在篮下具备足够的威慑力，便能吸引对手包夹，进而将球分给外线处于空位的队友，创造轻松得分的机会。
三分远投尤其关键。
美食家队极其重视外线投射，一方面是战术需要——姚明需要队友拉开空间以便在低位单打，因此射手角色至关重要。
他非常适合“一星四射”
的阵容配置，若再增添些许冲击力则更完美，但关键仍在于防守。
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