00小说网 > 历史军事 > 大国军工:重生1978,手搓六代机! > 第一卷 第314章 03号歼-35继续突进
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    RC-135在进行全频段干扰的时候,以其为中心点,制造了方圆100公里的电子真空。

    在这个范围内,所有的无线电信号全部失效。

    因此,RC-135被击中,在空中断裂为两截后坠入大海的时候,后方的E-3预警机并不知道。

    距离RC-135最近的一架F-15J隐约目视到了这边有火光,RC-135没爆炸,而是被击中后,油箱位置燃起了大火。

    今天多云,这架F-15J的飞行员透过云层的缝隙看到了一些火光,他没有往空空导弹这个方面想。

    他想要询问或者向E-3预警机报告目视到的情况,但是,无线电设备根本不起作用。

    就在他看到火光后十几秒,他惊讶地发现无线电设备恢复正常了。

    他来不及多想,立即把目视到的情况报告给了E-3预警机。

    此时,E-3预警机上的指挥组发现RC-135的信号不见了,敌我识别信号、雷达信号全都消失了。

    一开始,他们认为是干扰的后遗症,可是,连续几次呼叫之后没有任何回应。

    这个时候他们才意识到,RC-135出事了。

    很快,E-3预警机接收到了RC-135发出来的紧急信号,这种信号只会在飞机失事的时候才会自动启动,和黑盒子的信号是一个路数。

    “猎犬坠毁了,发生了什么?”E-3预警机上的指挥官大声问道。

    没有人能回答他的问题。

    而且,几秒钟后,两架F-15C发生了空中相撞事故。

    全频段干扰的后遗症出现了,一些战机的电子设备受到了影响,在目视条件很差的天气之下,航线轨迹出现混乱,不可避免地出现空中相撞事故。

    E-3预警机的指挥官立即命令机群散开,拉开距离之后做转向规避,等待无线电系统恢复正常,同时引导无线电故障的飞机返回关岛。

    这边给了迎战过来的东大空军的歼-10D、歼-11B编队,集中优势兵力逐个击破的机会了。

    在海平面以上20米继续进行超低空突防的李干,惊讶地发现,美国人不但没有发现他,甚至对发生了什么事情似乎都没有搞清楚。

    他看了一眼E-3预警机的位置。

    距离370公里。

    他又看了一眼己方的歼-20编队,同样在保持无线电静默向东突进,和03号歼-35的区别在于,歼-20编队采取的是高空突防方式。

    歼-20编队和E-3预警机之间的距离是480公里。

    换言之,李干依然是位置最突出的那个战术单位。

    他决定继续向前突防,朝着E-3预警机的位置冲去。

    预警机是空战中的关键节点,消灭敌方的预警机,等于赢得了空战的一半。

    干掉了EC-135,美日联军此次计划落空了,但是不意味着他们就此退却。

    美国空军的无线电侦测能力很强大,为了确保万无一失,李干继续保持无线电静默。

    不过,他相信,空警-2000上的指挥员能够根据他的动向判断出他的意图。

    E-3预警机依然在原来的地方做椭圆形盘旋机动,飞行轨迹很像标准运动场的跑道形状,这也是预警机经常采用的空中作战机动样式。

    03号歼-35在超音速巡航靠近,E-3预警机根本探测不到已经进入了300公里范围的该机。

    就更别说那2架为E-3预警机提供护航的F-15C战机。

    F-15C是F-15系列战机的最新改进型,是针对歼-10CE做了改进的。

    歼-10CE拳打脚踢全世界,给西方军事强国留下了深刻的印象,在他们看来,在第三代战斗机里,歼-10CE绝对是标杆性的存在。

    宣传舆论斗争是一回事,实际上准确判断东大战机的实力是另一回事。

    美国空军绝对不会对歼-10CE的强悍作战能力视而不见。

    要知道,南美几个国家都装备了这种东方暴龙,对美国的国土防空形成了威胁。

    F-16、F-15是美国空军的绝对主力战机,前者已经改进到了Black7批次,后者则改进到了C型,尤其是后者,换上了新型的机载多普勒雷达,换上了更大推力的发动机。

    可是,面对歼-10D、歼-11B那强悍的机载有源相控阵雷达,F-15C仍然没有战场态势感知上的优势。

    逼近到距离E-3预警机200公里范围之内后,李干看到,小日本空中自卫队的F-15J机群往后撤了,东大空军的歼-11B没有就此罢手,而是继续往东北方向,也就是鹿儿岛方向,像小日本空中自卫队施加强大压力。

    但是,美国空军这边没有往后退的意思,在重新编队后,反而继续向2号舰所在的海域逼近。

    李干当即判断,美日联军一定会继续出动更多的战机,他们不可能承受不明不白损失一架RC-135战略侦察机的结果。

    不多时,李干就看到东部沿海的机场陆续起飞了7批42架战机。

    显然,战区联合作战指挥中心和空警-2000上的指挥员做出了同样的判断。

    现代空战不是飞机越多越好,预警机的指挥能力是有限的,而无法纳入预警机统一指挥体系中的战机,很难发挥出应有的作用。

    东大空军毫不迟疑地再一次起飞了42架战机,这里面有两层考虑,一来是提前做好应对美日联军出动更多的战机,二来是替补燃油耗尽的战机。

    总而言之,这42架战机起飞后,归于空警-2000预警机指挥的飞机数量就有近百架,如此庞大的机群,非常考验预警机的指挥性能以及指挥人员的指挥能力。

    这压根就是一场战役级别的空战。

    而此时,海军航空部第2舰载航空旅其余飞机全部完成了在2号舰上的着舰,赵宝龙手里有了一支完整的航空旅,全都是歼-15T重型舰载战斗机。

    果不其然,卫星侦察报告,美日联军从关岛、冲绳岛以及日本本土起飞了11批飞机,早期预警雷达探测到的目标是78个。

    如此一来,美日联军当前在空中的飞机数量就超过了100架,不过,李干很快发现,他们把重心放在了RC-135失踪的海域,而不是2号舰那边。

    显然,美国人已经有些回过神来了。

    但是这个时候,他们并不知道,更加惨痛的事情即将发生。
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